ついに車載ロッドホルダーを取り付けました!使ってみたレビューと評価です。

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前打ち道具

こんにちはギョギョライターです。
今回は、ついに憧れでもあったカーメイトの車載ロッドホルダーを相棒のムラーノ(Z51系)に取り付けましたので、僕なりのインプレッションをしてみます。
結論からいっちゃうと・・・買ってよかった!
ロッドホルダーお探しの人の参考になれば!

カーメイトのINNO ロッドホルダーを車に取り付けました!  

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ジャーン!
昔から憧れていたカーメイトのロッドホルダーです!


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いい感じにかっこよくないですかね?
まさに釣り車って感じ!
説明書がわかりづらかったですけど2時間くらいで取り付けできました。
というわけで車載ロッドホルダーについてあれこれ語ってみます!
今回僕が取り付けたのはこちらのカーメイトのロッドホルダーです。
愛車はムラーノで、ロッドホルダーはIF33Eという型番になります。

 

そもそも何故このロッドホルダーを取り付けたのか

実はですね、今回取り付けたカーメイトのロッドホルダーの前にも、ロッドホルダーは付けてたんですよね。
よく車量販店や釣具屋で売ってる汎用的なこのタイプのやつ。

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インテリアバーってやつですね。
このタイプ使ってる人結構いると思うんですけど、僕的にイマイチでして。
(まぁ安価な物なんで相応なんですケドネ。)
インテリアバーがいまいちな理由は

スマートじゃない

→見た目がよろしくない。安っぽい。
見るたびにしっくり来てない感じがしていた。

取付が不安定

→当たり前ですけど固定がしっかりされないんでガタガタする。
ロッドも洗濯ばさみで挟む感じなので収まりも悪かったです。

使い勝手がいまいち

→ロッドホルダーとしての役目は果たしてるんでまぁこれ以上の使い勝手を望むのも酷かもしれませんが。

まぁ簡単にいうとカッコよくて使いやすい車載ロッドホルダーが欲しい!!って思ったからです(笑)
そう思い始めてからネットで車載ロッドホルダー探しまくりまくたよもう。
こんなのが出てきました。





たぶん車載ロッドホルダー探してる人が良く見かけるのは上のがほとんどじゃないかな。
安くて良いんだけど前使ってたインテリアバーと大差無いような感じがするんだよなぁ。
安い分、後付け感がすごいのも個人的にイマイチに感じてしまった。

ってな感じで、あとはもうカーメイトのロッドホルダーINNOシリーズが結局一番トータルパフォーマンスが高そう(値段も高い)だと思ったんで、勢いでポチっと。
車は毎日乗るし車載ロッドホルダーは釣具というよりは車のパーツに近い物なんで、車の社外パーツと考えれば安いもんだと自分に言い聞かせて。(ぁ

実際にカーメイトのロッドホルダーを取り付けて見た使い心地は? 

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天井部分にロッド7本、トランクに釣具を入れてスペースがかなり有効活用できる。
当たり前だけど(笑)
これを狙ってたとはいえ、思った以上に使い勝手が良い感じ。


見た目


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ご覧の通り、たぶん出回ってるロッドホルダーの中では、一番ルックスが良い。
車種ごとの専用設計という部分とやはり値段が高価な分、スマート感がありますね。
何気にホルダーのメッキがギラッとしていて何故かテンションが上がる。


ホールド感

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ロッドを前後2か所で支えている仕様です。
ロッドディップ側はフックに引っ掛け、ロッドエンド側はホルダーで挟んで固定します。


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スポンジで隙間が出ないようになってるんで、走行中カタカタ・・・といった振動音はほとんど無かったです。
ロッドエンド側はホルダーで挟み混むタイプなのでホールド感はかなりありますね。
マイロッドを1本ずつしっかりキャッチしているというのは少数精鋭感があり自分のロッド達の高級感が増す様な感覚になる。
心なしかロッド達にも気合が入っている様な感じがしますな。

赤いロッドは前打ち竿のBJコマンダーです。
ルアーロッドに比べて太いですが問題無くホールド出来ました。


ロッドの取り外しのし易さ

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ロッドを取り外すのは簡単で、ホルダーに解除スイッチ(?)の様な部分があるんでこれを押すとロックがガチャッと外れホルダーが開きます。
取り付けは逆にホルダーにセットしてからカチッと上に持ち上げてはめるだけ。


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めちゃ簡単です。
てか取り外しが早い!
以前使ってたインテリアバーは洗濯挟みみたいなので挟んでたんで少しめんどくさかった。

車内が狭くなる?

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もうね、これはしょうがないです(笑)
運転席は気になりませんが、後部座席は天井に圧迫感が出ます。
ただ、以前使っていたインテリアバーよりは見た目が良いのと、車のアシストグリップと天井に差がある車ほどロッドホルダーをより天井に近くもってこれるんで、他の製品よりは天井が高く設置出来ると思います。


207l.jpg
僕は基本的に9F以上の2ピースのルアーロッドは分解して2本にしてホルダーに挟んでます。
1ピースのオフショアロッドはどうしても長くなっちゃうので、車の中央に来るようにして邪魔にならない様にしてます。
搭載出来るロッドの長さは、車自体が長いほど積めるロッドも長い物が積めますね。

2021/1/21追記
意外だったのが、助手席に人を乗せると誰一人としてロッドが上を見ると存在する事に気づく人がいなかったです。
そもそも人の車に乗ってじろじろ見渡す人があまりいないからでしょうね。
何か車の中の話すると、あ!竿がめっちゃ乗ってる!って気づかれるくらいで、普段助手席に人を乗せる分には全く問題ないです。
ただし、後部座席は乗った瞬間気づくほど邪魔です。
あまり後部座席に人を乗せ無い人は問題無いと思います。

ロッドホルダーのデメリットは?

やはり天井に圧迫感が出て狭くなる!(特に後部座席)に尽きますね。
まぁー物理的な問題なんでしょうがないですけどねぇ。
僕の場合は車に人を乗せても2人迄が一番多くてたまに3人といった使い方なんで、ロッドは右側に寄せてます。
もう少しロッド厳選して減らせば余裕生まれますけどね。
そうすれば後部座席の左側は少し天井に余裕が生まれるので。
3人目を乗せる時は画像の左側に座ってもらう感じかな。


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画像のホルダー、左側にも2つ空きスロットがついてるのは、友達と釣りに行った時に使える様に「ゲスト用」として空けてあります。


ハンガー代わりにも使える

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せっかくなので上部の空間もガンガン使っていきます。
カラビナ付けてキャップ掛けにしてます。
丁度トランクから手の届く位置にあるので結構便利ッス。
ハンガー掛ければウェーディングベストとか防寒ジャケットも掛けれます。
強度的にはボルト締めしてあるんでよほど重い物じゃなければ問題無いです。
フック付けてサグラス付けたりとかアイデア次第かも。

カーメイトロッドホルダーINNOのトータル評価は・・・  

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ぶっちゃけ狭くなるよなぁとか、簡単に取り外しが出来ないしそこそこ高価だしどうしようかなーと思って勢いで付けた部分もあったんですけど、取り付けて正解でした。
やっぱり、車は毎日使うモノなんでカッコイイロッドホルダーに自慢の愛竿がビシッと整列している姿を見るのは思わずニヤッとしてしまうのは僕だけだろうか?!
無駄に意味もなくトランク開けてニタニタしてしまいますもんよ。
なんだろうね、見た目的に綺麗に整頓されてるとシステマチックで釣りが上手な人感が出ません?(笑)

恐らくこのページ見てくれてる人はロッドホルダーに多少興味はあると思うんです。
迷った人は買って後悔しないと思う(笑)
利便性ももちろん上がるけど、それ以上にモチベーションの上昇がすさまじいッスよ。
後部座席に人を乗せる回数より釣りの事考えてる回数の方が多い人は後悔しません(笑)


カーメイトのロッドホルダーの良いと思ったところ

このホルダーって取り外し自由で位置も好きに変えられるんですよ。


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こんな感じで好きな位置に増やしたり減らしたり出来るんで、多いにこしたことはないですな。
今後ロッドが増えたり、友人のロッド用とかいろいろ使えるんで。
オプションでバラ売りもしてますけどね。
あ、そうそう取り付けの際は必ず車種適合表で自分の車に取り付け可能か調べて下さい。

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